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        部门管理——如何优雅地开车

        编辑导语:在职场中 ,团队的力量是必不可少的,这就要求团队领导做好部门管理工作,进而让每个人都能最大程度地发挥自己的价值,也让整个团队更加融洽、和谐 。本篇文章里,作者将部门管理一事比作驾车 ,不妨看看他的解读 。

        部门管理——如何优雅地开车

        一个人能力再大,其带来的产值也是有限的,想产生天量的产值,完成巨量的任务 ,非团队莫属了,比如一个人造金字塔,一个人造飞机 ,是完全不可能的 ,只有团队才能完成难以想象的任务 。

        但是有人就有团队了吗?不是的,一千人在一起 ,没有统一的目标和思想 ,就像一盘散沙,没有完事能力的 ,只有心向一处,力往一处的群体才是团队,这就涉及到团队管理了。

        团队管理就像开车,领导负责把控方向盘的同时,要监控汽车各个部件的指数,比如胎压稳不稳,引擎正不正常,空调是否正常工作 ,防抱死是否能正常发挥作用等等。

        当领导只管控方向是比较简单的,而监控各个部门的正常运转则是需要花费时间和精力的,汽车的各部件平稳运行 ,汽车才能稳妥地开上100迈。

        团队也是,各部门各模块的不掉链子,才能确保整体KPI的完成。

        一 、各部门相当于汽车的一部分

        互联网一般分为运营部、市场部、设计部、技术部,每个部门还会细分到具体的模块,比如运营部分为内容运营和活动运营等。

        这些细分的部门如同汽车的每一个组件 ,有的是引擎盖 ,有的是座椅,有的是轴承,有的是挡风玻璃 ,有的是仪表盘。

        我们都知道,汽车的某些部件坏了,不会影响正常驾驶,比如保险杠撞了有的还会继续开 。

        部门也是如此,有时遇到部门人员离职,短时间无法补充人手,形成职位空缺期 ,整个公司一样能正常运转 ,就是因为这个岗位对整体影响不大。

        在公司有些岗位属于核心岗,决定着公司的生死,如同汽车的引擎 ,这样的部门往往是公司最牛逼哄哄的部门,比如市场部 。

        我以前待过的公司,但凡需要开拓市场带来业绩的业务 ,市场部永远是主角 ,咱们运营做的每项工作都是为市场部服务的。

        就像我当时做的工装行业 ,为了提升市场跑客户的成交率 ,真是操碎了心,录客户视频、拍企业宣传片、做展示墙等等事宜 ,完全没有自我,都是为市场服务的 ,还好市场给力,业绩屡创新高,我们运营的付出没有白费。

        二、各部门的密切配合是关键

        各部门的密切配合说起来简单,做起来就是天方夜谭,我见过那么多公司 ,从来没见过不扯皮的部门 。运营和产品,产品和商务 ,运营和设计吵架拌嘴是常态。

        只要开全公司的大会,一定是针尖对麦芒的存在,各部门互相吐槽 ,都觉得业绩上不去是其他部门的锅 ,自己部门做的不错 。正是有这种心态的存在,如何让各部门密切配合就是一个高超的技艺了 。

        汽车想开快很简单,踩油门就是了 ,几百年的汽车发展史,汽车的每个组件都被规整的趋于完美,我们只需要简单的操作,汽车就能按照我们的想法来运行 ,部门则要难多了。

        每个部门 ,每个人都有自己的想法 ,虽然我不喜欢开会,但是快速地统一大家的思想,开会是必不可少的,尤其是部门的初期,要经常开会,保持密切的沟通,把领导层的意识,蚕食般的灌输到执行岗的每个人脑子里。

        这个过程就像把汽车的各组件有序地拼接起来一样,如果油门没有连上发动机,你怎么用力汽车都不会动。

        人和汽车又不一样,汽车是物体 ,按照物理化学规律 ,就可以实现咱们开快车的目标 ,人是活的,如何用好是很考验大家管理水平的 。

        三 、想开快车驾龄必须够

        每个司机刚开始拿到车时,都不会开得很快,但随着对汽车性能的和交通规则的熟悉 ,久了后基本上都会有开快车的想法了  。

        驾龄越高的老司机 ,开快车的可能性越大,所以想带好一个部门 ,经验一定是首要的。

        空降的管理不容易带好团队 ,多是因为底下人不服 ,底下人不服不就是因为新来的管事人业务这块不熟嘛 !社会上完全一样的企业不多。

        你让阿里的总监去腾讯 ,未必能做的很好,因为业务确实不一样,过往的经验未必适用,不过有一点是适用的管理经验和方法论 。

        工作经验花上个把月时间就能完全掌握了,毕竟咱们做的不是研发火箭 ,没那么难。基础的执行工作都不难 ,难的是有没有厉害的方法论和管理经验,这就类似开汽车的驾龄了 ,管理的团队久了,规模大了 ,管理经验自然就上去了。

        比如知人善用环节,市面上大多数人都是可用的,要说完全不能胜任岗位的其实很少 ,那如何知人善用,就需要引导和合理地安排工作了 。

        比如我擅长用户运营 ,做运营是一把好手 ,你让我去开发客户,那绝对出不了成绩的 ,咱之前也跑过业务,那真是一段难以忘怀的岁月 ,如果一直跑业务 ,也许现在我可能在某个小区门口摆地摊了 ,知人善用很重要 。

        四、最后

        汽车的构造其实也很复杂,但凡是汽车出了问题,在座的各位估计都找不到原因,去找售后是常事,这么简单的事,都找不到原因 ,更何况部门管理了 。

        因为人心隔肚皮,你不知道别人在想什么 ,不知道自己的想法有没有完全传递下去,这就很考验各位的能力了,想管好一个部门和想开快车一样,都需要的是经验和时间。

        #专栏作家#

        老虎讲运营,微信公众号:老虎讲运营,人人都是产品经理专栏作家,2019年年度作者。运营书籍《公司离不开的全栈运营高手》作者,千万流水项目操盘手。专注产品运营与推广,精通运营的各个模块,将运营推广玩转于手掌中。

        本文原创发布于人人都是产品经理。未经许可 ,禁止转载。

        题图来自 Unsplash,基于CC0协议。

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