日常当中发生的各类各式各样的事故
，其实它背后的逻辑都有一个相对的逻辑的存在
。接下来就来分析一下，其实不管什么样性质的事故，它归结起来在事故发生的那一刻，我们知道都是物的不安全状态和人的不安全行为，它们这两个轨迹交叉在一起的时候，这个事故就发生了。

首先作为物的贯穿状态，它主要是能量的一种释放
。比如说车撞人，就是行驶当中的车，它是带着动的，物体打击它，带着就是一种势能
。刚才大家看到叉车撅起来又落下来，它其实是一种什么
？就是一种势能的释放
。人可能是出现一种差错，或者是没有插座，但是它走进了物的能量释放的范围，结果造成一种伤害。

是这样的情况，怎么来理解
？我再举个例子
，比如说这个人在马路人行道上行走的时候，他没有什么错误
，他在自己的人行道上正常行走
，这时候突然就有一辆车冲过来，冲到马路上，冲到人行道上来，结果把人给撞了。

你说人没什么差错，他只是在这个时间点上，车出现了一种差错，不知道是什么情况
，失控了
，冲到马路上撞人了。所以这就是车跟人在同一个时空里面，它的轨迹交互到一起了，这个时候事故就发生了。

我们的问题是，物质搬迁状态怎么来管控？人的搬迁行为如何来管控？这就涉及到风险管控的概念了
。要研究风险管控，得知道风险到底是由什么决定的。在安全生产的管理当中，通常把影响安全的因素可以归结为四类。

·一类就是人的隐患

。

·第二类就是物的隐患。

·第三类就是环境的隐患。

·第四类就是管理的隐患
。

通常把这四类隐患叫做安全管理的四大要素
。这四大要素是不是单一的作用？其实不是
。在安全生产的日常管理过程当中，这四大要素其实是互相交互作用，互相影响综合作用的结果
。也就是这四大要素综合作用在物上，或者是人上，或者是综合的一种影响。

所以安全管理实际往深了研究是很错综复杂的。所谓安全生产日常管理就是要针对人物环管这四大要素

，如何打好安全生产基础
。